文/ 刘兴亮 （微信公众号：刘兴亮时间）

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共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐步改变着人们的生活理念。请以「共享时代」为话题，在规定时间内完成一篇文章。题目自拟，文体不限，字数不限。

请不要惊讶，这是近日上海市中学生作文竞赛的题目。

「共享经济」有多热？热得连中学生的考试题也关注到了这个话题。

再来看刚刚结束的重大会议报告里的一句话：

加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。

报告明确的把「共享经济」作为新的增长点，新动能，这又反映了「共享经济」的价值所在。

自Uber共享汽车风靡以来，各种共享接踵而来，共享旅馆Airbnb、共享单车、共享汽车，还有奇葩的共享睡眠仓、共享雨伞、共享马扎，当然了，还有更更奇葩的，那就是「共享女友」，虽然这个「共享女友」项目只露了脸就被叫停，但是好歹算是刷了一下存在感，当然了还有喜感。

貌似这年头，只要挂上「共享」的名头，就自带流量，极容易成为热议的话题。

只是，我今天要说的，并不是这些共享的服务。我要说的是——共享充电宝。

02

偶遇共享充电宝，是一次在家附近的购物中心闲逛的时候。

那天恰好手机电快没了，看到共享充电宝，就如同看见了救星。按照它的操作步骤冲了点电，手机顿时满血复活。

那天，我的感觉是：这个项目不错，有需求，成本应该也不高。

接下来，看到的，是资本纷纷入场的消息，比如「40 天达成超 12 亿元融资」，然后，是各种「X电」的科技公司走上前台，给人以无比美好的想象空间。

继共享单车之后，终于又有一个重量级的共享产品出世了，这让写过畅销书《创业3.0时代：共享定义未来》的我，真的有点小激动呢。

接着，王思聪发了一条微博：「共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。」，掀起了轩然大波。

王思聪的「吃翔」赌注，让更多的人开始认真的去思考，共享充电宝，到底是不是一个前途看好的项目？

共享充电宝，看上去很美。

这不，最近，共享充电宝不断的传出不太美妙的声音。

10月11日，共享充电宝企业「乐电」宣布停止运营，并收回所有充电宝设备。在这之前，河马充电已经先行一步，离开了我们的视线。而此前，还有「H电」传出变相裁员的消息。

短短的几个月，就有几家「X电」退出，可谓「来得快，去得也快」。

03

在共享经济这个范畴里，就目前的各种共享产品或者服务来说，无非是 B2C和C2B2C两种模式。

最早的Uber，是作为B，连接开车的司机C端和用车的人的C端，与此类似的还有Airbnb，也是作为B，连接旅馆的主人C端和租客C端。就目前来看，这两家都发展得还算不错，估值很高，很受资本市场的认可。

Uber和Airbnb，做的是连接的活，将闲置资源的拥有者和资源的需求者联系起来，让资源得到充分的利用。这可谓是「共享」的本质，也是「共享经济」的源泉。

在这种模式下，Uber和Airbnb作为技术公司，其实干的是「中介」的活。自己不拥有实际的车或者房子这样的资产，完全是一种轻资产的运营方式，核心竞争力是技术能力和运营能力。

而B2C的模式，则看起来像是我国的伟大发明，引领者是摩拜和ofo。这种模式下，公司除了技术能力，运营能力，还需要提供实际的服务产品，需要大量的真金白银的投入。这种模式下，公司是重资产运营，既要投入资金买产品，还要负责维护，直至承担产品损毁的损失。

所幸的是，摩拜和ofo也引入了一个重大发明，那就是「押金」模式。这样，用户还没有开始用车，已经有大量的资金进入了两家公司。所以，虽然我们经常感觉骑共享单车不断的享受免费，但是两家却依然「混得不错」。

回过头来看共享充电宝，它走的是B2C的模式。B方自己购买充电宝，自己在线下布局，自己负责推广，自己负责运营，自己承担损失，自己承担风险。这些和共享单车都是相似的。

不同的是，消费频率的问题。共享单车，对于很多使用者来说，是一个「高频使用」的东西。

而共享充电宝却不一样。首先，多数用户会习惯性的冲满电；其次，经常在外跑的用户，往往会把充电宝带着；再者，重度用户可能会买一个可以充电的手机壳。

共享充电宝怎么看也不像一个高频需求。共享充电只是在一种特殊的条件下，对于充电的一种补充而已。

有人认为它是一种「伪需求」，我更认为它是一种「次级需求」。

就解决痛点来说，充其量来说，只能说解决了「痒点」，而不是痛点。

还有一个很重要的方面是，这门生意要赚钱，靠的是规模，但是问题是很容易陷入一个悖论。

为了赚钱，去扩大规模。为了扩大规模，就去布更多的充电宝。布了更多的充电宝，由于使用频率不高，造成更多的浪费。更多的浪费，造成更多的成本。所以扩大规模这件事，最后被浪费吞噬掉了。

04

一个新生事物的诞生，总是伴随着质疑的声音。一些伟大的发明，也是如此。

共享充电宝也不例外。共享充电宝，其实一直是在质疑中扩张的。最著名的，莫过于前面提到过的「吃翔」的赌注了。这可能是今年科技界最响亮的质疑声，可以列入2017年度的「十大雷人语录」了。

伟大的发明之所以成为伟大的发明，在于它能够在质疑声中不断的发展壮大，最后破茧成蝶。

而共享充电宝，似乎还没有看到这个迹象。

作为共享经济的积极倡导者，我是非常支持共享项目的，尤其是那些可以节约社会资源，能够提高效率的产品，而像Airbnb这样既能充分利用闲置资源，还能满足个性化需求的产品，更是能够形成多方共赢。

只是，如果说是创业，那么还是需要做一些调研和分析，如果没有足够的需求的支撑，没有足够流量的支撑，没有建立在合理的商业模式基础之上，没有合乎商业逻辑的规划，如果不是只是为了「吸引眼球」，就不要仅仅因为共享是风口，就让自己成为风口的那头猪。

因为，即使猪短暂能飞得起来，抑或是强行从高台起飞，随后跌下来，也是很痛的。

哎呀，我的手机快没电了。要不要专门从家里跑到附近的购物中心，找一个共享充电宝，冲下电呢？

纠结中……